Beröringsfri axelidentifierare
Kort beskrivning:
Produktdetaljer
Företagsnyheter Enviko WIM
Produkttaggar
Introduktion
Det intelligenta beröringsfria axelidentifieringssystemet känner automatiskt igen antalet axlar som passerar genom fordonet genom fordonsaxeldetekteringssensorerna installerade på båda sidor av vägen, och ger motsvarande identifieringssignal till industridatorn; Utformningen av genomförandeplanen för övervakningssystemet för godslastning såsom infartsförbesiktning och fast överkörningsstation; detta system kan noggrant detektera antalet axlar och axelformer för passerande fordon, och därigenom identifiera typen av fordon; den kan användas ensam eller med andra vägningssystem, registreringsskylt automatiskt igenkänningssystem och andra integrerade applikationer för att bilda ett komplett automatiskt fordonsdetekteringssystem.
Systemprincip
Axelidentifieringsinstrumentet bildas av en infraröd lasersensor, ett sensortätningslock och en reläsignalprocessor. När fordonet passerar genom enheten kan den infraröda lasersensorn använda den infraröda lasern för att skjuta enligt gapet mellan fordonsaxeln och axeln; antalet block bedöms representera antalet axlar på fordonet; antalet axlar omvandlas till on-off av repeatern. Signalen matas sedan ut till relaterad utrustning. Detekteringsaxelns sensorer är installerade på båda sidor av vägen och påverkas inte av däckextrudering, vägdeformation och miljöpåverkan som regn, snö, dimma och låg temperatur; utrustningen kan fungera normalt och stabilt, med tillförlitlig detektering och lång livslängd.
Systemets prestanda
1). Antalet axlar på fordonet kan detekteras och fordonet kan placeras framåt och bakåt;
2). Hastighet 1-20 km/h;
3). Detekteringsdata matas ut genom den analoga spänningssignalen, och repeatern kan läggas till för att växla till switchsignalen;
4). Ström och signalutgång säkerhetsisolering design, stark anti-interferens förmåga;
5). Den infraröda lasersensorn har stark ljusförstärkning och kräver ingen fysisk synkronisering;
6). Uppmätt avstånd för infraröd laserstrålning (60-80 meter);
7). Enkelpunkt, dubbelpunkt kan väljas, dubbelpunkts feltoleransmekanism är högre;
8). Temperatur: -40 ℃ -70 ℃
Tekniskt index
| Axeligenkänningsgrad | Identifieringsgrad≥99,99 % |
| Testhastighet | 1-20 km/h |
| SI | Analog spänningssignal, signal för omkopplarmängd |
| Testdata | Fordonsaxelnummer (kan inte skilja på enkel, dubbel) |
| Arbetsspänning | 5V DC |
| Arbetstemperatur | -40~70C |
Enviko har specialiserat sig på vägningssystem i över 10 år. Våra WIM-sensorer och andra produkter är välkända inom ITS-branschen.
