Enviko Quartz-baserade väg-in-motion (WIM) verkställighetssystem

Funktionsbeskrivning
● För fordon som passerar genom huvudvägen kan vägningssystemet automatiskt upptäcka fordonets totala vikt, axelvikt, antal axlar och däck, axelavstånd, fordonshastighet och fordonsacceleration.
● Systemet kan exakt och effektivt separera fordon och hantera onormala körförhållanden såsom fordonskö och byte av körfält, vilket säkerställer korrespondensen mellan fordon och data.
● Systemet har en automatisk buffertfunktion, vilket gör att det kan lagra en viss mängd data. Om dataöverföringen till överbelastningen av vägarna misslyckas kan systemet återge data, vilket säkerställer data unikhet och integritet.
● Vägningsinformation kan överföras till Backend Control -datorn genom ett definierat datagränssnitt.
● Systemet har en feldiagnosfunktion, och när någon utrustning eller linjefel inträffar kan systemet få motsvarande felinformation.
● Systemet kan tillgodose behoven hos oavbruten, kontinuerlig och vädrad drift i ett obevakat läge.
● För semitrailerfordon med inkonsekventa främre och bakre registreringsskyltar lägger systemet till bakre fordonsfångningsutrustning för att fånga både den främre registreringsskylten och släpplattan.
● Systemet kan fånga två panoramabilder av överbelastade fordon (inklusive hela vyn, registreringsskylt, färg, modell och framstående geografiska funktioner).
Systemkomponenter
Non-Stop-vägningssystemet består av ett dynamiskt höghastighetsvägningssystem, fordonsavskiljningssystem, fordonsigenkänningssystem, vägvideoövervakningssystem, informationssystem för vägar och informationsintegrationssystem för vägar vid vägarna vid vägarna.