Systemöversikt
Det non-stop vägningssystemet tillhandahåller i första hand affärsapplikationsfunktioner för fasta stationer för detektering av överbelastning vid vägkanten. Den antar huvudsakligen beröringsfria verkställighetsmetoder och förlitar sig på förinspektionsutrustning för att slutföra upptäckt och vägning av lasttransportfordon. Systemet kan publicera överbelastningsinformation och svartlistad data via variabla anslagstavlor, och det hanterar affärsprocesserna digitalt via programvaran för den fasta vägkanten för detektering av överbelastning.
Typisk layout
Funktionsbeskrivning
●För fordon som passerar genom huvudvägsfilen kan vägningssystemet automatiskt detektera fordonets totalvikt, axelvikt, antal axlar och däck, axelavstånd, fordonshastighet och fordonsacceleration.
●Systemet kan exakt och effektivt separera fordon och hantera onormala körförhållanden såsom fordonsköer och filbyte, vilket säkerställer överensstämmelse mellan fordon och data.
●Systemet har en automatisk buffertfunktion, vilket gör att det kan lagra en viss mängd data. Om dataöverföringen till den överbelastade datorn vid vägkanten misslyckas, kan systemet skicka om data, vilket säkerställer dataunikhet och integritet.
●Vägningsinformation kan överföras till backend-styrdatorn via ett definierat datagränssnitt.
●Systemet har en självdiagnosfunktion för fel, och när något utrustnings- eller linjefel inträffar kan systemet erhålla motsvarande felinformation.
●Systemet kan möta behoven av oavbruten, kontinuerlig och allväderdrift i ett obevakat läge.
●För semitrailerfordon med inkonsekventa främre och bakre registreringsskyltar, lägger systemet till bakre fordonsfångningsutrustning för att fånga både den främre registreringsskylten och släpvagnsskylten.
●Systemet kan ta två panoramabilder av överbelastade fordon (inklusive full vy av fordonet, registreringsskylt, färg, modell och framträdande geografiska särdrag).
Systemkomponenter
Det non-stop vägningssystemet består av ett dynamiskt höghastighetsvägningssystem, fordonssepareringssystem, fordonsigenkänningssystem, videoövervakningssystem vid vägkanten, system för frigivning av väginformation och överföringssystem för väginformationsintegration.
Non-stop vägningsupprätthållande processdiagram
Systemtopologidiagram
Huvudsakliga tekniska indikatorer
●Maximal axelbelastning (eller axelgrupp): 40 000 kg
●Minsta axeltryck (eller axelgrupp): 500 kg
● Graderingsvärde: 50 kg
●Dynamiskt detekteringshastighetsområde: 0,5–200 km/h
●Dynamisk vägningsnoggrannhetsnivå: Grad 5
●Fångsthastighet för registreringsskyltar dagtid: ≥98 %
●Fångsthastighet för registreringsskyltar på natten: ≥95 %
● Registreringsskyltigenkänning och matchningsnoggrannhet för vägningsdata: ≥99 %
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu kontor: nr 2004, enhet 1, byggnad 2, nr 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Hong Kong Office: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Posttid: 2024-09-13
